Milano, 11 nov. (askanews) – Un nuovo marchio automobilistico cinese arriva sul mercato italiano. Si tratta di Wuling, che fa capo alla joint venture industriale tra il colosso cinese Saic Motor e l’americana General Motors. A importare e distribuire le vetture nel nostro Paese sarà Kngloo, che avvia le attività con due flagship store a Milano e Roma e punta a sviluppare una rete nazionale di concessionari.
Il debutto avviene con due modelli ibridi plug-in: Y3 Max, un Suv destinato soprattutto alle famiglie, con un’autonomia combinata dichiarata fino a 1.100 chilometri, e Y8 Max, una monovolume a sette posti rivolta sia ai privati sia ai professionisti del trasporto.
L’ingresso in Italia rientra nella strategia di espansione europea di Kngloo, già presente anche in Spagna, Francia, Germania e Portogallo, con una rete complessiva di oltre 60 punti vendita. La società, che ha sedi anche a Shanghai e New York, intende ampliare progressivamente la distribuzione attraverso accordi con concessionari locali.
“L’arrivo di Kngloo in Italia rappresenta una tappa significativa nella nostra strategia di crescita europea”, ha dichiarato il ceo Long Yijun, sottolineando che la priorità è “costruire una presenza solida, strutturata e riconoscibile, investendo nello sviluppo della rete di dealer partner”.
Saic-GM-Wuling è stata costituita nel 2002 e ha sede a Liuzhou, nel sud della Cina. La compagine azionaria vede Saic Motor con il 50,1%, General Motors con il 44% e Guangxi Automobile Group con il restante 5,9%. La partecipazione americana è quindi significativa, pur in presenza di un controllo a maggioranza cinese.
La partnership industriale produce e commercializza i marchi Wuling e Baojun, con una gamma che comprende autovetture e veicoli commerciali. Tra i modelli più conosciuti figura la piccola elettrica Hong Guang Mini EV, diventata uno dei prodotti di maggior successo della joint venture sul mercato cinese. SGMW dispone di quattro poli produttivi in Cina e, secondo i dati comunicati dal gruppo, ha superato complessivamente i 32 milioni di veicoli prodotti.
La presenza di GM in Wuling rappresenta un ulteriore esempio della collaborazione industriale di lungo periodo tra il costruttore americano e Saic in Cina. I due gruppi sono infatti partner anche in Saic-GM, joint venture paritetica costituita nel 1997 che produce e commercializza nel Paese vetture dei marchi Buick, Chevrolet e Cadillac.
